簡述BURKERT流量計節能政策中壓損耗能的問題

簡述BURKERT流量計節能政策中壓損耗能的問題
 流體經過BURKERT流量計的阻力件（如孔板、內錐、均速管的檢查桿）會產生漩渦，它將耗費流體中的能量，猶如機械運動的沖突，這是一個不可逆的熵進程，使流體的壓力不可能康復到本來的巨細。以下用核算來闡明孔、內錐、均速管的持久壓損，耗能及年運轉費的巨細。

 持久壓損核算公式
?
（1）孔板
孔板

（2）內錐
內錐

（3）均速管
均速管
式中ΔPe——持久壓損（kPa）；β——直徑比；ΔP——輸出差壓（kPa）；D——管道內徑（mm）。

 耗能核算公式
耗能核算公式
式中 W——因壓損所耗能量（W）；TK——液體肯定溫度（K）；QcmH——規范狀態下的流量（m3/h）；η——風機功率0.85；Pf——流體肯定壓力（kPa）。

 年運轉費用

外表耗費的能量，有必要添加風機（或泵）的功率來補償，才干保持正常工藝流程。核算每年按360天、每日作業24h，全年共8760h，電費0.8元/kW。年運轉費=kW*8760*0.8（元）

以上各式的闡明與主張：

①以上的核算，假設了一些條件，如流量計流量按管內均勻流速為25m/s，如流速低于此，壓損也會小些。又如孔板定為β定為0.62，內錐β為0.7，β值大，壓損也會小一些，因而，如1表所列數據僅對三種外表因為壓損所導致的年運轉費用定性的評價。

②孔板是流量外表中壓損較大的一種外表，特別是管徑較大時，其壓損導致的年運轉費用非常無窮，在厲行節能的今天難為用戶所選用，主張當管徑大于0.3m時，不再思考用孔板。

③內錐流量計是近幾年在特點宣揚力度Z大的商品，但也并非十全十美，與孔板相比較當然是節能的。當其β值與孔板附近時，耗能及年運轉費約為孔板的20%~25%，而當管徑較大（如大于0.5m）時，耗能及年運轉費也較大，且非常笨重，主張慎用。
④勻速管因為輸出壓差不大，阻力件也小，所以壓損小，耗能及年運轉費都較低，特別是當管徑大于0.3m后，其性較為突出?？墒?，它的準確性因為取樣原理的限制，特別是當直管段較短的場合，通常難以于2%，只能用于準確度要求不高的場合，也能夠同時插兩只，以改進準確度。